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La gamma Citymood, disponibile nelle lunghezze 10,6m, 12m, coniuga design italiano e soluzioni tecnologiche innovative.

La piattaforma modulare Citymood permette un impiego trasversale dei componenti del veicolo, i quali rappresentano l’eccellenza tecnologica oggi disponibile sul mercato e nello stesso tempo contribuiscono a garantire il rispetto dei massimi livelli di sostenibilità ambientale.
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12.10 metri

1100 KM DI AUTONOMIA
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Larghezza massima (m)

2.55

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Potenza massima (kW / CV)

264 kW @2.000 rpm (359 CV)

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Capacità massima passeggeri

86

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Motore

Motore: FPT CURSOR 9 turbo intercooler LNG EURO 6, posteriore longitudinale
Funzionamento: ciclo OTTO, accensione con bobine’’ion sensing’’ indipendenti per ogni cilindro, iniezione multipoint sequenziale, centralina di controllo
Post-Trattamento: MF4 catalizzatore a tre vie e sonda lambda
Cilindrata totale: 8.710 cm3 6 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro
Potenza max: 264 kW @2.000 rpm (359 CV)
Coppia max: 1.640 Nm@1.100 rpm
Cambio: ZF ECOLIFE 6 marce + RM
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Impianto di alimentazione

Nr. 4 serbatoi criogenici per LNG della capacità totale di 1116 litri. Con l’utilizzo di biometano l’azzeramento delle emissioni complessive di gas serra è paragonabile a quello della trazione elettrica alimentata da fonti rinnovabili.
Il Citymood LNG è disponibile anche in versione con 2 o 3 serbatoi secondo l’autonomia richiesta.
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Design

Componenti comuni a tutta la gamma, come vano motore, sospensioni anteriori e posteriori, sistema sterzante e trasmissione, consentono di ridurre i costi di esercizio e offrono flessibilità di allestimento e facilità di accesso a tutti i componenti meccanici del vano motore e ai vani tecnici anteriori.

L’architettura di prodotto, con nuove ed ampliate dimensioni, assicura una migliore abitabilità per i passeggeri seduti e in piedi, il cui accesso è inoltre garantito dal pianale totalmente ribassato.
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  • Motore longitudinale, LNG EURO 6, FPT Cursor 9
  • Cambio ZF Ecolife
  • Assale anteriore  a ruote indipendenti ZF
  • Idroguida BOSCH
  • Impianto frenante WABCO con EBS3
  • Struttura in acciaio
  • Tecnologia CAN-BUS
  • Cruscotto con grande display LCD
  • Illuminazione interna a LED
  • Ampio corridoio interno
  • Versione a 2 porte disponibile a richiesta

Dimensioni principali

Lunghezza massima 12.100 mm
Larghezza massima 2.550 mm
Altezza massima (A/C inclusa) (*) 3.480 mm
Larghezza corridoio ant. / post. 940 / 650 mm
Passo 5.900 mm
Sbalzo ant. / post. 2.800 / 3.400 mm
Diametro minimo di volta (fra muri) 20.976 mm
Altezza gradino di accesso dal suolo (*) 320 / 325 / 320 mm
Peso in ordine di marcia (**) 12.900 Kg
(*) a pieno carico
(**) con fluidi e liquidi secondo Reg. UE 1230/2012

Dimensioni Principali

Lunghezza massima 12.100 mm
Larghezza massima 2.550 mm
Altezza massima (A/C inclusa) (*) 3.480 mm
Larghezza corridoio ant. / post. 940 / 650 mm
Passo 5.900 mm
Sbalzo ant. / post. 2.800 / 3.400 mm
Diametro minimo di volta (fra muri) 20.976 mm
Altezza gradino di accesso dal suolo (*) 320 / 325 / 320 mm
Peso in ordine di marcia (**) 12.900 Kg
(*) a pieno carico

(**) con fluidi e liquidi secondo Reg. UE 1230/2012

Passeggeri

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Porte

Nr. 3 a doppia anta, in lega leggera a rototraslazione interna a comando pneumatico con anti schiacciamento e bordo sensibile.
A richiesta:
• Comando elettrico.
• Porte di tipo sliding.
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Raggio d’azione

Soluzione ideale anche per i servizi di linea a media percorrenza, estendendo il raggio d’azione della trazione a metano dal trasporto urbano fino a quello interurbano.
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Rifornimento

La durata dell’operazione di rifornimento è simile a quella del metano gassoso con standard NGV2.
Consumi inferiori al CNG grazie alla maggiore purezza del metano
83040 Flumeri (AV)Via Fondo Valle Ufita
40127 Bologna (BO)Via San Donato, 190