Moteur
Moteur : FPT CURSOR 9 turbo intercooler GNL EURO 6, arrière longitudinal
Fonctionnement : cycle OTTO, allumage avec bobines « ion sensing » indépendantes pour chaque cylindre, injection multipoint séquentielle, boîtier de commande
Post-traitement : Catalyseur trois voies MF4 et sonde lambda
Cylindrée totale : 8 710 cm³ 6 cylindres en ligne, 4 soupapes par cylindre
Puissance maximale : 264 kW @2 000 trs/min (359 CV)
Couple maximal : 1 640 Nm@1 100 trs/min
Boîte de vitesses : ZF ECOLIFE 6 vitesses + marche arrière