Vivacity es la gama lÃder en el segmento de autobuses de tamaño medio-pequeño, ideal para el servicio en centros históricos, en ciudades pequeñas y medianas y en general en cualquier contexto urbano caracterizado por un tráfico complicado.
Vivacity combina sus reducidas dimensiones con una alta capacidad de carga y un bajo consumo. El nuevo motor FPT de seis cilindros Euro 6 mejora el ya excelente rendimiento del vehÃculo, con lo que se logra un claro beneficio en términos de emisiones contaminantes, ruido y vibraciones.
Vivacity combina sus reducidas dimensiones con una alta capacidad de carga y un bajo consumo. El nuevo motor FPT de seis cilindros Euro 6 mejora el ya excelente rendimiento del vehÃculo, con lo que se logra un claro beneficio en términos de emisiones contaminantes, ruido y vibraciones.
8 metros
Motor
Motor: FPT NEF 6 intercooler sobrealimentado EURO 6, longitudinal trasero
Funcionamiento: ciclo diésel, inyección directa, 4 tiempos, sistema common rail de control electrónico BOSCH EDC17@ 1600 bar
Postratamiento: sistema HI-eSCR que combina en una sola unidad los sistemas CUC (Clean Up Catalyst), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter) y SCR (Selective Cathalytic Reduction)
Cilindrada total: 6728 cm³ 6 cilindros en lÃnea, 4 válvulas por cilindro
Potencia máx.: 184 kW @2500 rpm (250 CV)
Par máx.: 950 Nm @1400 rpm
Cambio: ZF Ecolife 6 marchas + marcha atrás
Funcionamiento: ciclo diésel, inyección directa, 4 tiempos, sistema common rail de control electrónico BOSCH EDC17@ 1600 bar
Postratamiento: sistema HI-eSCR que combina en una sola unidad los sistemas CUC (Clean Up Catalyst), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter) y SCR (Selective Cathalytic Reduction)
Cilindrada total: 6728 cm³ 6 cilindros en lÃnea, 4 válvulas por cilindro
Potencia máx.: 184 kW @2500 rpm (250 CV)
Par máx.: 950 Nm @1400 rpm
Cambio: ZF Ecolife 6 marchas + marcha atrás
Diseño
Los componentes mecánicos del compartimento del motor y los compartimentos técnicos delanteros son fácilmente accesibles.
El salpicadero y el panel de instrumentos, equipados con pantalla de doble color, ofrecen una legibilidad óptima y todos los controles están colocados de forma ergonómica y extremadamente funcional.
El sistema de reducción catalÃtica HI-eSCR patentado por FPT Industrial le permite cumplir con los lÃmites Euro 6 sin utilizar EGR, mejorando el rendimiento del motor y simplificando el mantenimiento.
El salpicadero y el panel de instrumentos, equipados con pantalla de doble color, ofrecen una legibilidad óptima y todos los controles están colocados de forma ergonómica y extremadamente funcional.
El sistema de reducción catalÃtica HI-eSCR patentado por FPT Industrial le permite cumplir con los lÃmites Euro 6 sin utilizar EGR, mejorando el rendimiento del motor y simplificando el mantenimiento.
- Motor transversal, Euro 6 diésel, FPT NEF 6
- Caja de cambios ZF Ecolife
- Eje delantero y ruedas independientes ZF
- Dirección asistida BOSCH
- Sistema de frenada WABCO con EBS3
- Estructura de acero al carbono
- TecnologÃa CAN-BUS
- Salpicadero con doble pantalla LCD
- Iluminación LED interna
- Gran pasillo interior
Dimensiones principales
| Longitud máxima | 8.000 mm |
| Anchura máxima | 2.350 mm |
| Altura máxima (A/C incluido) (*) | 3.040 mm |
| Anchura del pasillo del./post. | 765 / 910 mm |
| Paso | 4.080 mm |
| Voladizo del./post. | 2.030 / 1.890 mm |
| Diámetro mÃnimo de la bóveda (entre las paredes) | 14.918 mm |
| Altura del escalón de acceso desde el suelo (*) | 312 / 312 mm |
| Peso en orden de marcha [1] | 8.850 Kg |
[1] con fluidos y lÃquidos según Reg. UE 1230/2012
(*) a plena carga
(*) a plena carga
Puertas
2 puertas dobles, en aleación ligera con rototraslación interior, control neumático, borde sensible y sensor antiaplastamiento.
Bajo pedido:
• Control eléctrico.
• Puertas correderas.
Bajo pedido:
• Control eléctrico.
• Puertas correderas.
Fácil mantenimiento
Inspección fácil de los sistemas gracias a la parte frontal completamente abierta.
