Citymood 10

https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/05/logo-citymood-10-1.png
La gama Citymood, disponible en longitudes de 10,6 m, 12 m y 18 m, combina el diseño italiano y las soluciones tecnológicas más innovadoras. La plataforma modular Citymood permite un uso transversal de los componentes del vehículo, que representan la excelencia tecnológica disponible en el mercado actual y al mismo tiempo ayudan a asegurar el cumplimiento de los más altos niveles de sostenibilidad medioambiental.

Los componentes comunes a toda la gama, como el compartimento del motor, la suspensión delantera y trasera o el sistema de dirección y la transmisión permiten reducir los costes operativos y ofrecen flexibilidad durante el proceso de montaje.
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/05/fig-citymood-10.jpg

10.62 metros

https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/02/icon-larghezza.png

Anchura máxima (m)

2.55

https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/02/icon-velocita.png

Potencia máxima (kW / CV)

228 kW @2.200 rpm (310 CV)

https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/02/icon-passeggeri.png

Capacidad máxima de pasajeros

88

https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/05/bg-citymood-10-1.jpg
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/02/icon-motore-1.png

Motor

Motor: FPT CURSOR 9 intercooler sobrealimentado EURO 6, longitudinal trasero
Funcionamiento: ciclo diésel, inyección directa, 4 tiempos, sistema common rail de control electrónico BOSCH EDC17@ 1800 bar
Postratamiento: sistema HI-eSCR que combina en una sola unidad los sistemas CUC (Clean Up Catalyst), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter) y SCR (Selective Cathalytic Reduction)
Cilindrada total: 8710 cm³ 6 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro
Potencia máx.: 228 kW @2200 rpm (310 CV)
Par máx.: 1300 Nm @1200 rpm
Cambio: ZF ECOLIFE 6 marchas + marcha atrás
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/05/motore-citymood.jpg
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/05/bg-citymood-10-2-1.jpg

Diseño

La estructura del producto, con nuevas y ampliadas dimensiones, asegura una mayor comodidad para los pasajeros que vayan sentados y de pie, cuyo acceso también está garantizado gracias a un suelo totalmente rebajado.
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/04/piantina-citymood-10.jpg
  • Motor longitudinal, diésel Euro 6, FPT Cursor 9
  • Caja de cambios ZF Ecolife
  • Eje delantero con ruedas ZF independientes
  • Dirección asistida BOSCH
  • Sistema de frenada WABCO con EBS3
  • Estructura de acero al carbono
  • Tecnología CAN-BUS
  • Salpicadero con pantalla LCD de gran tamaño
  • Iluminación LED interna
  • Gran pasillo interior
  • Versión de 2 puertas disponible bajo pedido

Dimensiones principales

Longitud máxima 10.620 mm
Anchura máxima 2.550 mm
Altura máxima (A/C incluido) (*) 3.213 mm
Anchura del pasillo del./post. 940 / 650 mm
Paso 4.420 mm
Voladizo del./post. 2.800 / 3.400 mm
Diámetro mínimo de la bóveda (entre las paredes) 17.159 mm
Altura del escalón de acceso desde el suelo (*) 320 / 325 / 320 mm
Peso en orden de marcha [1] 11.100 Kg
[1] con los fluidos y líquidos según la norma UE 1230/2012
[*] a plena carga
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/05/dettaglio-citymood10-1-640x343.jpg
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/02/icona-porte.png

Interiores

Prestamos atención a todo, hasta el más mínimo detalle.
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/03/icon-volante.png

Zona del conductor

La zona de conducción es ergonómica, cómoda y espaciosa, y garantiza una excelente visibilidad para el conductor. El innovador salpicadero con una única gran pantalla multifuncional a color de 12,3'' y ultraluminosa permite la visualización sencilla de todos los datos funcionales y de diagnóstico del vehículo.
El sistema de reducción catalítica HI-eSCR, patentado por FPT Industrial, permite cumplir con los límites de la norma Euro 6 sin usar EGR, mejorando el rendimiento del motor y simplificando el mantenimiento.
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/05/dettaglio-citymood-10-2.jpg
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/05/dettaglio-citymood10-3-640x343.jpg
https://www.industriaitalianaautobus.com/wp-content/uploads/2021/02/icona-struttura.png

Estructura

Armazón de perfiles de acero de alta resistencia electrosoldados formando una única estructura portante integrada.
83040 Flumeri (AV)Via Fondo Valle Ufita
40127 Bologna (BO)Via San Donato, 190