Die Reihe Citymood wurde um ein neues, 12 Meter langes Modell bereichert, das mit dem alternativen LNG-Kraftstoff betrieben wird. Die Klasse II mit Niederflurchassis, die einzige ihrer Art in Italien und Europa, die dank einer Reichweite von über 1.100 km für den Überlandverkehr entwickelt wurde.
Die modulare Plattform Citymood ermöglicht einen übergreifenden Einsatz der Fahrzeugkomponenten, die eine technologische Spitzenleistung auf dem heutigen Markt darstellen und gleichzeitig zur Einhaltung höchster Umweltverträglichkeit beitragen.
Die modulare Plattform Citymood ermöglicht einen übergreifenden Einsatz der Fahrzeugkomponenten, die eine technologische Spitzenleistung auf dem heutigen Markt darstellen und gleichzeitig zur Einhaltung höchster Umweltverträglichkeit beitragen.
12.10 Meter
1100 KM REICHWEITE
| TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN | CITYMOOD 12 LNG KL. II |
|---|---|
| MERKMALE DES FAHRZEUGS | |
| Kategorie und Klasse des Fahrzeugs | Völlig ultra-tiefgelegte Trittfläche, Kategorie M3, Klasse II |
| STRUKTUR | |
| Fahrgestell | Monocoque, hergestellt aus Qualitätsstahl Typ S 355 J0, im Gitter aus rechteckigen Rohren |
| Korrosionsschutzbehandlung | Kataphoretische Behandlung bei vollständigem Eintauchen |
| KINEMATISCHE KETTE | |
| Stellung des Motors | Hinten, längs ausgerichtet |
| Typ des Motors | FPT CURSOR 9 LNG |
| Emissionsniveau | Euro VI |
| Zylinderanzahl | 6 - in Reihe |
| Hubraum (ccm) | 8.710 |
| Max. Leistung (kW) | 264 |
| Maximales Drehmoment (Nm) | 1.640 |
| Kraftübertragung | Automatikgetriebe ZF Ecolife2 6 Gang + Rückwärtsgang, integrierter hydraulischer Verzögerer |
| LEISTUNGEN | |
| Minimaler Wand-zu-Wand-Wendekreis (mm) | 21.508 |
| Maximale überwindbare Steigung (%) | 18 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 95 |
| ABMESSUNGEN | |
| Fahrzeuglänge (mm) | 12.100 |
| Fahrzeugbreite (mm) | 2.550 |
| Höhe (mm) | 3.480 |
| Ãœberhang vorne (mm) | 2.800 |
| Hinterer Ãœberhang (mm) | 3.400 |
| Abstand zwischen 1. und 2. Achse (mm) | 5.900 |
| Innenhöhe Fahrgastraum max. (mm) | 2.346 |
| Türstufenhöhe 1 (mm) | 320 |
| Türstufenhöhe 2 (mm) | 325 |
| Überhangwinkel vorne/hinten (°) | 7 / 7 |
| TRANSPORTKAPAZITÄT | |
| Gesamttransportkapazität (ECE R107) * | Sitze 36 bis 40 |
*Die Passagierkapazität hängt von der angeforderten Konfiguration ab
Design
Gemeinsame Komponenten für die gesamte Baureihe wie Motorraum, Vorder- und Hinterradaufhängung, Lenkung und Getriebe sparen Betriebskosten, bieten Flexibilität bei der Bestückung und einfachen Zugriff auf alle mechanischen Komponenten des Motorraums und die vorderen Technikräume.
Die Produktarchitektur mit neuen und vergrößerten Abmessungen sorgt für mehr Geräumigkeit für sitzende und stehende Passagiere, die zudem über das vollständig abgesenkte Trittbrett einsteigen können.
Die Produktarchitektur mit neuen und vergrößerten Abmessungen sorgt für mehr Geräumigkeit für sitzende und stehende Passagiere, die zudem über das vollständig abgesenkte Trittbrett einsteigen können.
- Längsmotor, LNG EURO 6, FPT Cursor 9
- Getriebe ZF Ecolife 2
- ZF-Vorderachse mit unabhängigen Rädern
- BOSCH Servolenkung
- WABCO Bremssystem mit EBS3
- Struktur aus Stahl
- Technologie CAN-BUS
- Armaturenbrett mit großem LCD-Display
- LED-Innenbeleuchtung
- Breiter Innenkorridor
- 3-türige Version auf Anfrage erhältlich
Türen
2 Stück zweiflügelig, aus Leichtmetall, nach innen schwingend, pneumatische Steuerung, Quetschschutz und empfindliche Kante.
Auf Anfrage:
• 3-türige Version
• Elektrische Steuerung.
• Schiebetüren.
Auf Anfrage:
• 3-türige Version
• Elektrische Steuerung.
• Schiebetüren.
Fahrersitz
Der Fahrersitz wurde gemäß den Richtlinien der ISO VDV-Norm hergestellt, Armaturenbrett mit gebogener Instrumentierung, bequemer Sitz und durch eine Trennstruktur in voller Höhe getrennt.
Struktur
Karosserie aus sehr widerstandsfähigen elektrogeschweißten Edelstahlprofilen, die eine einzige integrierte Tragestruktur bilden.
